انخفاض ملحوظ في إيرادات قناة السويس بنسبة 45.5% خلال العام المالي الماضي

شهدت إيرادات قناة السويس انخفاضاً ملحوظاً بنسبة 45.5% خلال العام المالي الماضي مما أثار قلق الكثير من المتابعين والاقتصاديين حيث تعتبر قناة السويس من المصادر الرئيسية للإيرادات في مصر وقد تأثر هذا الانخفاض بعدة عوامل منها تراجع حركة الملاحة العالمية وتأثيرات جائحة كورونا التي أدت إلى تقليص حجم التجارة البحرية كما أن هذا التراجع ينعكس على الاقتصاد المصري ويزيد من التحديات التي تواجه الحكومة في تحقيق النمو المستدام وتحسين الأوضاع الاقتصادية في البلاد.

تراجع إيرادات قناة السويس: تحليل شامل

شهدت إيرادات رسوم المرور في قناة السويس انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 45.5% خلال العام المالي الماضي، حيث تراجعت إلى حوالي 3.6 مليار دولار، مقارنةً بـ 6.6 مليار دولار في العام السابق، يعكس هذا التراجع تحديات كبيرة تواجهها قناة السويس في ظل الظروف الاقتصادية العالمية الحالية، وذلك وفقًا لتقرير ميزان المدفوعات الصادر عن البنك المركزي، حيث أظهرت البيانات أن الحمولة الصافية للسفن انخفضت بمعدل 55.1%، لتصل إلى 482.8 مليون طن، كما انخفض عدد السفن العابرة بنسبة 38.5%، ليبلغ نحو 12.4 ألف سفينة.

التفاصيل المالية للفترة الأخيرة

على الرغم من التراجع الكبير في الإيرادات خلال العام المالي السابق، إلا أن النصف الثاني من العام المالي 2025/2024، والذي يغطي الفترة من يناير إلى يونيو 2025، شهد انخفاضًا طفيفًا في حصيلة رسوم المرور، حيث انخفضت بنسبة 1.4%، لتصل إلى حوالي 1.8 مليار دولار، مقارنةً بـ 1.83 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام 2024، هذا الانخفاض الطفيف قد يشير إلى بعض الاستقرار النسبي في الإيرادات، ولكن لا يزال هناك حاجة إلى استراتيجيات فعالة لتعزيز العبور وزيادة الإيرادات في المستقبل.

أهمية قناة السويس للاقتصاد المصري

تعتبر قناة السويس شريانًا حيويًا للتجارة العالمية، ولها تأثير كبير على الاقتصاد المصري، لذا فإن أي تراجع في الإيرادات يمكن أن يؤثر بشكل مباشر على الاقتصاد الوطني، تحتاج الحكومة المصرية إلى اتخاذ خطوات فعالة لتحسين الخدمات وتسهيل حركة الملاحة، مما يسهم في تعزيز الإيرادات وتحقيق الاستدامة المالية، من الضروري أيضًا مراقبة التوجهات العالمية في حركة التجارة البحرية، والعمل على تكييف استراتيجيات القناة مع هذه التغيرات لضمان استمرار دورها كأحد أهم الممرات المائية في العالم.